Hallo ich bin neu hier und habe mal eine Frage. Und zwar wollte ich die Kupplung bei unserem JD2650 (SG2 Kabine) entlüften, kennt sich zufällig jemand damit aus und könnte mir bitte kurz grob den Ablauf schildern🤔🤔
JD2650 SG2 Kabine Kupplung entlüften?
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- 50er Serie
- JOHNDEERE2650
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Hallo
Beim entlüften der Kupplung wird wie folgt vorgegangen
Den Entlüftungsnippel neben dem Bremsflüssikeitsbehälter öffnen und einen durchsichtigen Schlauch draufstecken
Dann den Behälter mit Bremsflüssigkeit füllen
Danach wird das Kupplungspedal langsam durchgedrückt und langsam wieder losgelassen.
Das sollte man so lange tun bis aus der Entlüftungsnippel keine luftblasen mehr aufsteigen
Aufpassen den Behälter nicht leerpumpen
Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen das K Pedal durchtreten bis zum Anschlag und halten bis der Entlüftungsnippel zugedreht ist.
Es würde mich freuen wenn es eine Rückmeldung gibt ob es geklappt hat
Gruss
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Hallo,
bei meinem 2140 durfte ich das auch einige Male machen da der Geberzylinder defekt war.
Ich frage mich gerade warum du entlüften musst?
Ist der Geber oder Nehmerzylinder undicht gewesen?
Ich hab mir eine Ölkanne mit DOT4 befüllt und von unten entlüftet.
Im Prinzip nichtviel Mehraufwand,
Man bekommt aber auch die Luft aus der Leitung zum Geberzylinder heraus.
Bei meinem war dann noch die kurze Leitung von Behälter zum Geberzylinder so verlegt dass ein Luftpolster nicht weg ging.
Nachdem ich den Behälter hochgehangen habe damit das Polster weggeht war alles Ok.
Geht jetzt noch!
Viel Erfolg dir bei deinem Vorhaben.
Grüße,
Maik
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Beim zudrehen des entlüftungsnippels muss das Kupplungspedal durchgedrückt sein
Sollte das alles nichts bringen würde ich die Leitung am Geberzylinder abschrauben und die Öffnung verschliessen um zu sehen ob der Zylinder Druck aufbaut.
Baut der Zylinder Druck auf wird der Fehler wohl am Nehmer Zylinder liegen innere undichtkeit
Gruss
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Geberzylinder defekt. Wie alt ist der?
Eventuell mal die Druckleitung mit der Gripzange zudrücken und dann nochmal von Hand Pedal drücken und sehen ob es dann schwer geht oder sich halt nicht ganz drücken lässt.
Hat der schon Flüssigkeit verloren? War der Behälter leer?
Unterm Schlepper ist ein Splint in der Bohrung der Kupplungsglocke.Sind da eventuell Tropfen von Bremsflüssigkeit? OK für den Laien eine Herausforderung.
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Noch eine Frage ist die Feder am
Kupplungspedal vorhanden oder fehlt die
Bevor ich zur Werkstatt ginge würde ich nochmals rückwärts entlüften so wie es der l _Meister beschrieben hat
Gruss
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i
Ist das Kupplungspedal leichtgängig
Zum rückwärtsentlüften wird das kupplungspedal nicht betätigt
Vielleicht hilft auch mal wenn die gesamte B Flüssigkeit raus ist mit Druckluft durchblasen und dann nochmals neu entlüften
Denn Werkstatt heisst Maschine trennen und das wird teuer
Gruss
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Ja die Feder ist vorhanden🤔
Ich könnte es ja so noch einmal probieren, aber kommt man den so einfach von unten heran?🤔
Ich glaube hier läuft was schief.
Rückwärts entlüften heißt durch den Nippel die Bremsflüssigkeit in den Behälter drücken. Dafür brauchts Equipment.
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Hallo
Man muss sich halt irgendwie etwas basteln damit man die Flüssigkeit rein bekommt und die Luft raus
Bevor es teuer wird in der Werkstatt
Gruss
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Nein viel zu unsicher.In Bezug zur Ölkanne.Ich habe hier Eigenbau. Ein Gerät aus dem KFZ Gewerbe tuts auch.
Es geht aber auch so wie zuerst beschrieben.
Vielleicht mal jemand aus der Bekanntschaft fragen?
Im übrigen habe ich auch manchmal das Problem das ich ins Leere trete. Pedal zurück und etwas warten und er fängt sich wieder. Habe erst Repsatz eingebaut dann aber doch Geberzylinder erneuert.Verhält sich immer noch manchmal so.Vor allem wenn ich zum starten Kupplung trete. Gibts im Netz mit der original JD Nummer beim KFZ Bedarf.
Wie gesagt um den Zylinder grob zu prüfen Druckschlauch zur Kupplung mal zudrücken.....
Nach dem Entlüften
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Hallo
Über eine Rückmeldung an was es letztlich gelegen hat würden wir uns alle sehr freuen
Gruß