Beiträge von Micha_62

Moinse,

ich möchte meinen Frontlader wieder in den originalen Zustand bringen, um Schaufel und Forke wieder nutzen zu können. So sieht das im Moment aus:

Der Vorbesitzer hat (meine ich) das Teil oben dazugebaut??? Aus meiner Sicht brauche ich den Klinkhaken, die Klinkhakenbefestigung und den langen Hebel zum Auslösen. Habe ich etwas übersehen? Die Klinkhakenbefestigung gibt es in verschiedenen Größen, Höhe 96 oder 160 mm. Weiß jemand, welche Größe ich brauche? Und kann jemand bitte ein Foto posten, wie das im Original aussieht? Das würde mir sehr helfen.
Vielen Dank, Micha

Oh, ich hatte den von unten gesucht. Kein Wunder, dass ich ihn nicht gefunden habe.

@ katzabragg: Ist der Schalter unter dem oberen Deckel, wo die Schalthebel reingehen?

Ich habe den Schalter bisher von unten unter dem Bodenblech gesucht.

Gang und Gruppe sind IMMER! raus. Daran kann es nicht liegen.

Und eine Macke im Schalter sehe ich nicht als Bedienerfehler, oder?

Ich werde den Schalter bzw. die Kabel prüfen. Da muss ich aber erstmal Klumpen an Dreck wegfummeln. Danke für den Tipp 👍

Wo soll denn da der Fehler beim Bediener liegen???

So, war heute im Einsatz und hatte keine Probleme. Zum Feierabend dann wieder das selbe Spiel. Ladegerät für 15 min an die Batterie und dann ging es wieder. Aber die Batterie ist neu, daran kann es nicht liegen.

Gerade Zuhause alles entladen und als ich in die Halle fahren wollte, wieder nix. Diesmal kein Ladegerät angeschlossen sondern sogleich den Anlasser überbrückt - und er sprang an wie eine eins.

Ich schaue mir mal die Gangsperre an. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass das Problem dort liegt. Ich habe leider keinen Schaltplan. Wie schaltet er denn? Durchgang wenn Gang drin ist oder kein Durchgang wenn Gang drin ist?

Wie überbrücke ich ihn? Kontakt zwischen den beiden „fetten“ Kabeln?

Oh Mann, ein neues Problemchen.

Hab einen neuen Anlasser drin, der manchmal nicht dreht. Da die Batterie asbach-uralt war eine neue besorgt. Nun will ich gerade starten, und der Anlasser dreht wieder nicht 😩.

Hat jemand eine Idee?

Könnte es dieser Schalter sein, der den Anlasser nicht drehen lässt, wenn ein Gang drin ist? Wie kann ich den überprüfen oder kann ich ihn überbrücken o. ä. um zu schauen, ob der Anlasser dann dreht? Und wo sitzt der überhaupt?

Bin um jeden Tipp dankbar.

Beim Ausbau der alten Batterie habe ich doch noch einen Aufkleber gefunden. 12 V, 143 Ah, 950 A.

Die war wohl etwas übertrieben, oder?

Ich habe auch nur 1 große Batterie. Da käme ich mit 55 Ah nicht hin, oder?

Stehe gerade im Baumarkt. 85 Ah mit 810 A für 164,- €. Das geht oder ist die zu groß oder zu klein?

Neue Baustelle: Die Batterie macht langsam die Grätsche. Leider ist kein Aufkleber mehr drauf. Weiß jemand, wieviel Ah die Batterie hat?

Och, dann kann ich gar nicht wechseln auf 1.100er Welle?

Moinse,

für die Vorderachse hatte ich noch keine Zeit, aber etwas anderes ist mir aufgefallen. Ich habe laut Anleitung auswechselbare Zapfwellen, die ich mit 3 Schrauben entfernen und auswechseln kann.

Schaue ich mir das am Traktor an, dann finde ich die 3 Schrauben nicht.

Kann mich jemand bitte aufklären?

Mir geht es gegen meine Schrauberehre, nur wegen des Gewichtes aufzugeben und das machen zu lassen.

Meine neue Idee ist nun, die Achse mit einem langen Balken und Spanngurt zu sichern, dass sie sich nicht verdrehen kann.

Wie hast du das gemacht, Frederik?

Ich denke, die Achse wird sofort kippen, wenn sie nicht mehr befestigt ist? Ich denke, der Schwerpunkt der Achse ist oben, oder?

Ah, das hatte ich schon fast geahnt. Die Allrad-Achse hat natürlich ordentlich Gewicht so dass ich fürchte, ich bekomme die gar nicht alleine nur mit Muskelkraft rein und raus gebaut.

Moin Johnny,

da du so viel Erfahrung mit dem Ausbau der Achse hast, kannst du mir vielleicht helfen?

Ich habe einen 1130 mit Allrad-Vorderachse und muss den Lenkhebel neu lagern.

Habe die Schraube (1) gelöst, aber was sitzt in Buchse (11)? Ist das ein Bolzen? Muss ich den entfernen oder was mache ich, um die Achse vom Traktor zu trennen?

Viele Grüße, Micha

Ich bin gerade dabei, die Allrad-Vorderachse auszubauen. Um es mir einfach zu machen, will ich die Achse vom Traktor lösen und den Traktor anheben, dass ich an den Lenkbolzen komme.

Nun scheitere ich schon beim Lösen der Achse.

Die Schraube (1) ist kein Problem, aber was steckt in Buchse (11) (roter Kreis)? Ist das ein Bolzen? Wie bekomme ich den weg?

Okay, danke für den Tipp 👍

Material ist da und soll am Wochenende eingebaut werden. Mal ne doofe Frage: Die Lager erst auf den Bolzen und dann ins Gehäuse oder erst ins Gehäuse und dann den Bolzen rein?

Und kann in das einfach eindrücken oder worauf muss ich achten?