Das geht bestimmt du musst nur etwas zwischen Welle und Wellenhalter zwischenlegen.
Metall auf Metall geht ja bekanntlich nicht lange gut.
Gruß
Frederik
Beiträge von John Deere 2020 LS
Bitte teilt uns eure Meinung und Gedanken mit.
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Hast du eine Hydraulische Lenkung?
Eigentlich müsste es ja für kurze zeit mehr als 15 Liter pro Minute sein.
Gruß
Frederik
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Korrekt.
Bei uns gingen die Stifte raus, aber wir haben die Teile nicht von der Welle bekommen.
Gruß
Frederik
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so viel kann die Getriebeölpumpe gar nicht zur Hochdruckpumpe fördern.
Gruß
Frederik
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Es gibts die Reibscheiben die Nummer ist: L41465 die alte nummer: T22696
Auf dem Bild Nummer 6
Wir hätten die bei unseren auch getauscht, aber man hat das Gestänge einfach nicht auseinander bekommen.
Gruß
Frederik
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Schade. als nicht Apple Nutzer kann man sich das ganze wohl nicht anschauen.
Lade es doch auf Youtube hoch mit der Einstellung "nicht gelistet" und stell den Link hier rein.
Gruß
Frederik
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Der Fehler kann doch so "klein" sein und so eine große Wirkung erzeugen.
Wieder was dazugelernt.
Danke für deine Rückmeldung
Gruß
Frederik
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Hallo,
Da muss ein T-Stück hin (Abzweig zum FL Steuergerät) und die feste (orginale) Leitung muss gegen einen Schlauch getauscht werden.
Über den Dämpfer habe ich keine Ahnung
Gruß
Frederik
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Hallo,
Bitte formuliere deine Frage etwas genauer und mache Fotos von den Sachen.
Gruß
Frederik
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ich sehe beim 3640 keine kleinen Filter bei jd parts im Bereich von den Tanks.
Vielleicht zieht er irgendwo mit der Zeit Luft?
Schelle nicht ganz fest oder Schlauch porös?
Gruß
Frederik
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Danke für deine Auskunft.
Wir sind uns recht sicher, dass wir eine Kugel im Gehäuse haben.
Wir dachten uns wir verbinden das mit einer Reparatur des Hubzylinders, da das Heckhubwerk trotz zugedrehter Senkdrossel nach ca. einer stunde (Vielleicht auch 2 oder 3, haben wir nie genau gemessen) im unteren Punkt angekommen ist. Mit angebauten Gerät (Mulcher, Grubber) geht es entsprechend wesentlich schneller.
Was muss man tauschen oder was sollte man erfahrungsgemäß tauschen?
Wir würden am Wochenende damit anfangen und vorher ein paar Teile besorgen.
Irgendjemand aus dem Forum hat das bestimmt schonmal gemacht.
Gruß
Frederik
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Die Reibscheibe, (Bild 1 u. 4) ,wo die Druck-
feder unten sitzt, keinesfalls schmieren!
Sonst hält das Handgas nicht mehr.
Kann ich bestätigen. Dann stellt man das Handgas auf 1500 Umdrehungen ein und nach 10 Sekunden ist wieder fast Leerlauf drin.
War zum Glück nur Kriechöl
Hält jetzt aber nach ca. 5 Monaten wieder.
Gruß
Frederik
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Wir haben heute den Mengenteiler Angebaut.
Mit Flex und Drahtbürste
Die Alte Verschraubung war nicht mehr in Ordnung, also getauscht.
Jetzt passt auch die Leitung vom Schlachtschlepper (ist wohl schonmal neu gekommen) besser. (wegen der Länge)
Erstmal hinten einen Stopfen drauf, weil die Alte Leitung nicht passt.
Dann den Trecker gestartet und der Heckkraftheber ist sofort hochgegangen. Also haben wir uns gefreut.
Dann Kraftheber runter.
Hoch ging dann auf einmal nicht.
Nur sehr sehr langsam und ohne Hubkraft.
Kann es sein, dass unten beim ersten Bild ein froststopfen ist?
Der Mengenteiler hat an der Stelle auch eine Öffnung.
Gruß
Frederik
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Wo ist denn jetzt genau das Geräusch?
Vorne (Vor den Motor) bei der Hydraulikpumpe
oder im Bereich des Getriebedeckels, wo die Getriebeölpumpe sitzt.
Gruß
Frederik
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Danke für dein Lob!
Ist dieses Ventil das was von oben nach unten geht?
Gruß
Frederik
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Ja das war vorher schon beim betätigen der Heckhydraulik minimal vorhanden.
Das hat uns keine so großen sorgen bereitet, weil die Hydraulik ja trotzdem ordentlich gehoben hat.
Vielleicht ist an der Pumpe etwas verschlissen oder falsch eingestellt?
Du hast deine ja schon überholt.
Gruß
Frederik
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Eine Frage haben wir aber:
Ist das laute Knacken der Hydraulikpumpe Normal?
Kommt uns etwas Laut vor.
Manchmal Knackt die Pumpe auch bestimmt 10 mal hintereinander ohne das die Lenkung in den Moment bewegt wird.
Gruß
Frederik
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Wir haben ein wenig eingekauft
Hydraulische Lenkung:
Mengenteiler noch am schlacht Schlepper
Lenkspindel
Verstärkte Vorderachse
Achsschenkel liegen ganz hinten.
Ach ja das Zugpendel liegt da auch noch
Wir haben also noch so einiges zu tun.
Gruß
Frederik
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Haben die eigentlichen Bremszylinder einen Anschlag (Bund) in Richtung Bremsscheibe ?
Nein
Vielleicht ganz interessant für den allgemeinen Aufbau.
John Deere 2020 LS Restauration
So ähnlich müsste es auch bei dir aussehen.
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Aber so richtig erklären kann ich mir dein Problem nicht.
Es könnte sein, dass sich etwas im Bereich der Bremsscheiben verklemmt hat.
Also ich hab heute mal gekuckt und getestet. Die beiden Kolben vom Ventil sind blitzeblank und sauber. Bremsdruckschalter funktioniert und wenn ich die Entlüftungsschraube auf den Achstrichtern löse kommt Öl ohne Luftblasen und das Pedal lässt sich Durchtreten. Aber sobald ich das Pedal loslasse und erneut trete ist die Bremse total bretthart . Wieviel Pedalweg ist eigentlich normal ?
Vielen Dank für eure Hilfe !!!
Wenn sich das Pedal nach den öffnen der Entlüftungsschrauben durchtreten lässt.
Kann es ja eigentlich nicht am bremsventil liegen.
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sehr interessanter Beitrag bei Landtreff.
