Beiträge von 5100R

Lass mich raten. Im standgas?

Bitte wenn ihr keine Kommentare hören wollt würde ich auch nichts mehr Posten.

Gebrüder 2020LS

Ihr macht das schon richtig mit dem Öl.

Ist bei den Frontladern dabei. Ansonsten selbst ist der Mann...

"Jd mag kein fremdes Öl"

Nonsens

Die Marke BKT ist wohl kaum so alt das man zu Alterrungsrissen etwas sagen kann.

Ja der Tüv meckert gerne bei den Rissen... Aber solange noch Profil ist...

Solange die Deckschicht sich noch nicht ablöst passiert da erstmal nix.

Nun da das Maß klar ist frage ich mich wieviel länger die mit Fanghaken nun sein sollen. 10mm?

Zitat von korlser

Wieviel bar druck sind denn ca da drauf?

Müsste der Rücklauf sein

Dieser Beitrag ist genau so unnütz wie meiner. Kaputt ist kaputt Oder?

Wenns der Rücklauf ist kann man das auch mit nen guten Gartenschlauch provisorisch flicken.

Nur das muss man an der Maschine tun. Nicht in nem Forum.

Weiß ich nicht. Ich denke man muss auf die Länge achten und entsprechend aufteilen

Ich vergaß......

Leute

Das ist doch nu wirklich keine Hexerei.

Na Und?

Keine Panik! Wo ist die Leitung denn kaputt? Ich nehme an die ist nur durchgescheuert. Das kann man ausgebaut bequem mit messinglot reparieren.

Zur not kannst du dich auch auf den weg zu mir machen.

Die Bauern müssen eh wieder alles retten und ans bezahlen kommen wir auch noch.

Bei allem Optimismus. Ich möchte die Leitung nicht selber bauen müssen weil alles zöllig.

Die Muffe sind zwei Halbschalen mit zwei schrauben 9/16 oder 14er Schlüsselweite.ich denke nicht 13. Bei der Gelegenheit auch die Gummis checken.

Könnte ein Sensor sein. Auch Steckverbindungen prüfen

Riemen um ein Flügel nach dem Andern drücken wo Platz ist.

Ja ich kann was dazu sagen. Hab aber kein Bock! Steht in der Betriebsanleitung und wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Sorry Hab schlechte Laune seit dem "Update"

Im Übrigen:

Dieselfilter gewechselt?

"Man ist gezwungen immer wieder neues anzuschaffen damit man am Ball bleiben kann"

Kannst du vergessen. Mach ich nicht mehr mit.

90% der sachen die man heute "haben muss" sind einfach Nonsens.

Es kommt absolut kein Qualm beim Startversuch?

Einspritzleitung lösen und schauen ob Diesel kommt

Der Schlepper hat noch mechanische Einspritzung. Das ist einfach.

Da ist eine Zulaufleitung an der EP Pumpe. Die zuerst lösen Zündung an und schauen ob richtig Diesel kommt. Das muss schon richtig rausschießen.

Wenn das OK ist kann Dreck im Vorsieb der EP Pumpe sein. Eventuell Dieselpest.

Dann Abstellventil zumindest optisch prüfen.

Es kann auch sein das die EP Pumpe selbst sich aufgehangen hat und keinen Druck mehr aufbaut.