Beiträge von 5100R

Entsorgen

Wie kannst du nur dieses böse Wort benutzen.

Was machst du denn mit dem Drescher? Kies fahren?

Ich denke es ist Ok da es ja letztendlich eine landwirtschaftliche Tätigkeit ist.

Lohnunternehmer kommen auch über die 2,5

Weil die Bremsscheibe auf der Kardanwelle nicht genug Bremswirkung bringt ?

eine echte 4- Rad-Bremsung. ?

Franky hast du zuviel Wind um die Ohren?

Die konnten mir auch nicht sagen,warum so ein massives Teil brechen kann.

Hydraulische Lenkung, Frontlader, Hydraulikdruck zu hoch.

An das Druckausgleichsventil sollte man so von unten dran kommen.

Zieh das Kabel ab. Wenns dann immer noch leuchtet ist es ein Kabelproblem.

Nicht mehr lange und wir werden das Soja dreschen.

Ich muss nur etwas bauen um die kleine Menge zu trocknen und denke da an einen Einsatz im Bigbag.

Die Bohnen haben die Trockenheit gut überstanden und daher werden nächstes Jahr wohl 2ha draus.

Jemand vielleicht nen Sojatoaster rumstehen?

Kommt kein Öl.

Mit der Riemenscheibe kann ich mich nicht an großes hantieren mit Abzieher erinnern.

Den Simmerring eventuell mit einschrauben von kurzen Spax Schrauben ziehen weil der Alustirndeckel doch etwas empfindlich ist.

Zum Montieren wäre aber eine Büchse oder irgendwas hilfreich um den Simmerring rechtwinklig einzupressen. Vielleicht mit der Zentralschraube.

Hast du vielleicht mal die Google Funktion Im Netz bemüht?

Ich finde reichlich Varianten.

Wobei der No Name von Agropa vielleicht die beste Qualität ist.

Keine Angst. Dafür Bedarf es keinen Ingineur.

Hydr. Öl sauber auffangen. Unterlenker ab und Stange rechts und links verschieben. Dichtringe mit Schraubendreher rausfummeln und neue rein. Fett dran und fertig.

Oder schieb die Welle erstmal soweit raus das du die Stelle in der Buchse fühlen kannst. Ist die fühlbar dünner oder rau sollte ein neuer Teilesatz rein.

Das ist nicht so ganz einfach aber ich bin im Stand By.

Warum schaust du nicht hier?

https://partscatalog.deere.com…avigation/equipment/70059

Sag mir was du für den Motor brauchst und ich such dir die Teile raus. Bekommst du alles.

Bitte mit der Typ NR vom Motor.

Öl ab?

Am besten Kühler raus und über den Platz freuen.

Da ist kein Konus. Bin mir aber nicht so ganz sicher. Wenn die Schraube in der Mitte los ist mit Montierhebel mal rechts und links drücken. Ich denke dann gehts runter

Simmering AR67942 kostet etwas über 20€

Und eventuell die Gummis von der Klammer wechseln.

Riemenscheibe ab und Simmerring erneuern. Viel Vergnügen beim lösen der Schraube.

Ich würde gerne ein Video von ca 10s hochladen. Kann das gehen? Wenn ja wie.

Und Fuhrmann? Kreischt die Oma noch?

Dreck im Druckausgleichsventil. Dann geht der Öldruck jeweils über den Anderen Bremszylinder zurück. Ein Bremspadal leicht andrücken und dann schauen ob sich nebenan Druck aufbauen lässt.

940 Gute Maschine!

Hab den ohne Garantie ge kauft, kann also nicht dort hin.

Hast du da Hausverbot?

Schwergängig oder nicht ist erstmal subjektiv. Vorderachse in der Mitte aufbocken. Beide Räder in die Luft. Gehts dann immer noch schwer oder stockend müssen wir weiter sehn.

Prima. Nur wieso das F5 08 durchhaut habe ich noch nicht aufm Schirm.

Hatte das Pedal jedenfalls ca. 1cm nach vorne verstellt, da schloss die Kupplung nicht mehr kraftschlüssig sondern rutschte ständig durch

Dann war aber kein Spiel mehr. Sonst wär die nicht gerutscht.

Es gibt einen Weg das beide Automaten zugleich kommen. Dann muss der Automat aber raus .

Das Gestänge muss verlängert werden