Hallo miteinander,
nach langer Zeit musste am Samstag unser 2120 mal wieder schuften. Brennholz fahren war angesagt.
Momentan steht er leider überdacht in der Kälte da die Werkstatt mit anderen Projekten belegt ist. Gelaufen ist er gut bis ich ca. 10 Minuten unterwegs war.
Hatte das Handgas voll drinnen und plötzlich ist er konstant langsam von der Drehzahl abgefallen. Das ganze hat sich bis ca. 1500 Touren gezogen (Zum Glück auf der Geraden). Dann zog er wieder langsam durch bis Vollgas.
Das hatte er dann Einen Kilometer später nochmal ähnlich. Ich hab dann an geeigneter Stelle mal gehalten und geschaut, lief aber super im Standgas und hat das Gas schön angenommen. Bin dann weiter gefahren und nach abliefern des Holzes, wieder heim ohne Zwischenfälle.
Ich befürchte es war meine Schuld. Durch andere Projekte und wenig Zeit, wurde er im Oktober ausquatiert und stand seit her die meiste Zeit.
Getankt wurde das letzte mal noch bei Schönem Wetter, sprich ca. 30 Liter Sommerdiesel waren noch drinnen.Hab dann auf den halb vollen Tank vor Fahrt Antritt noch 40 Liter Winterdiesel drauf getankt.
Bei uns hatte es Samsrag um 0 Grad, kann da der Normale Diesel schon gefrieren, bzw. hätte der sich nicht mit dem frischen schon längst vermischt? Und warum erst nach 10 Minuten Fahrzeit?
Bin gespannt was ihr davon haltet.
