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1120 Frontlader nachrüsten

    • Traktoren
  • MV1086
  • 15. Dezember 2025 um 06:31

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  • MV1086
    Anfänger
    Beiträge
    16
    • 15. Dezember 2025 um 06:31
    • #1
    Modell
    1120
    Baujahr
    1.972
    Betriebsstunden / Hektar
    5.000

    Servus.

    Ich möchte an meinen John Deere 1120 (kein LS, nur eine Zapfwelle) einen Frontlader nachrüsten.

    Der Frontlader verfügt neben den beiden Hubkolben noch über einen Hydraulikkolben zur Bewegung der Schaufel/Gabel. Gesteuert wurde das System bislang von einem Steuergerät der Marke Roquet mit 2 Hebeln.

    Der 1120 verfügt über einen Kippanschluss bzw. einfachwirkendes Steuergerät.

    Meine Frage: wo hole ich mir das Öl für den Frontlader und wo baue ich den Rücklauf ein und auf was muss ich hier achten?

    Ich hätte jetzt in die Leitung vom Hydraulikblock zum Steuergerät vom Koppanschluss ein T-Stück eingebaut und die Leitung zum Frontlader dann nochmal mittels T-Stück aufgegleist. Rücklauf dann nach dem gleichen Prinzip.

    Liege ich so richtig, oder brauche ich ggf. Bauteile, welche dafür sorgen, dass die Steuergeräte Koppanschluss und Frontlader jeweils die gleiche Ölmenge erhalten?

    Für eure Antworten möchte ich mich sehr herzlich bedanken.

    Grüße, Martin

  • SH-Agro
  • ecoflight
    Reaktionen
    158
    Beiträge
    1.004
    Bilder
    10
    • 15. Dezember 2025 um 12:11
    • #2

    Das Steuergerät muss für geschlossenes Hydraulilsystem sein, ganz wichtig!

    Die Druckleitung kannst du vor dem Kippersteuergerät (Eingang Ventil) mit einem T-Stück abgreifen.

    Den Rücklauf oben,rechte Seite am Hydraulikblock mit T-Stück am Rücklauf des Kipperventil einspeisen.


    Die Verschraubungen sind alle Zöllig UNF Gewinde, die Leitungen sind auch Zöllig, da passt so kein metrisches System drauf.

    Gruß Reiner

    John Deere 1020

    hydraulische Lenkung

    Fritzmeier FK 9101 Europa II Kabine
    Frontlader Baas Rundschwinge

  • MV1086
    Anfänger
    Beiträge
    16
    • 15. Dezember 2025 um 15:59
    • #3

    Vielen Dank für die Antwort.

    Das ganze System war zuvor auch auf einem 1120 verbaut und der Abnutzung an den Bolzen etc. zufolge auch rege genutzt.

    Ich messe mal alle vorhandenen Leitungen und Verschraubungen. Bin gespannt was da raus kommt.

    Vielen Dank für den Hinweis.

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