Geehrte Mitglieder des JD-Technik-Treff,
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Wendet euch an unseren AdminGeehrtes neues Mitglieder des JD-Technik-Treff,
unsere Community sieht sich nicht als Technische Support Plattform, sondern als eine Plattform zum gemeinsamen Austausch.
Wir wünschen uns darum ein freundliches und Familieres Umfeld.
Aus diesem Grund, haben wir uns dazu entschlossen das neue Mitglieder sich erstmal Vorstellen müssen, bevor sie Themen und Fragen erstellen können.
Bitte beachte, das die Vorstellung nicht für Probleme mit der Maschine gedacht ist, diese gehören in die jeweiligen Technischen Foren. Zu den Technischen Foren, erhältst du nach einer kurzen Vorstellung die benötigten Rechte. Deine Vorstellung wird zunächst durch einen Moderator geprüft.
Dies soll das gemeinsame Kennenlernen fördern.
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Moin,
du hast an dem Schlepper 2 Hydraulikkreisläufe - einen Niederdruck-(ca. 10bar) und einen Hochdruckkreislauf (150-180 bar je nach Schlepper).
Die Zapfwelle wird meines Wissens nach über den Niederdruckkreislauf geschaltet (Getriebeölpumpe), Lenkung und Arbeitshydraulik über die Pumpe vorne im Schlepper.
Wenn die Zapfwelle nun wieder ausschaltet, könnte ein Ventil undicht , die Getriebeölpumpe zuwenig Leistung oder Druck haben, oder als erste Kontrolle, z.B. der Ansaugfilter im Sumpf verdreckt sein.
Ich würde als erstes den Sumpffilter, dann den Hauptfilter kontrollieren bzw. wechseln (wenn schon älter) und wenn sich hier nichts findet, die Getriebeölpumpe bzw. danach die Kreisläufe, die sie versorgt, durchprüfen.
Gruß Arne
Hallo
Verschlissene Lamellen in der Zapfwellenkupplung könnten auch eine mögliche Ursache sein
Gruß
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