Hey, leider ist ja der 820 mit einem bescheiden hydrauliksystem ausgestattet. Hat jemand das schonmal auf die Technik der größeren 20iger, 30iger oder 40iger hochgerüstet?
Mein Plan ist es lediglich das Reservoir dazwischen zu hängen, Zuleitung zur Pumpe trennen und mit Schläuchen zum Reservoir und oben eine Leitung zum Getriebe für einen Druckausgleich.
Orginal wäre es ja kompliziert aufgebaut aber ich möchte auch keine Kolbe pumpe kaufen müssen.
jetzt zur eigentlichen Frage, wo kann ich die Druckausgleiche Leitung gut anschließen? Hat es da eventuell schon eine Verschraubung für einen Drucklosen Rückfluss? Es sind recht einige Schrauben aber ich weis nicht was dahinter ist. Vielleicht hat jemand sein Getriebe grade offen und kann nachsehen