John Deere 6420 Premium - Frage Laufleistung/Kauf

Hi,
also von einem 20er würde ich hier eher abraten, die Serie war wohl allgemein nicht so der Bringer.
von den älteren ohne CR hört man gerne von mangelnde Kühlerleistung, bei denen mit CR von gerissenen Ventildeckeln (ich selber kenne 5 6420 damit).

Das etwas an Getriebe oder Kupplung gemacht wurde glaube ich nicht unbedingt, gerade das Getriebe läuft eigentlich wie ein Schweizer Uhrwerk und auch der Kupplung passiert z.B. bei der Verwendung des richtigen Öls fast nix.

Als sehr gut und zuverlässig gelten z.B. die 10er, diese kann ich auch uneingeschränkt empfehlen. Eigentlich waren die 6010 und 7010 bei John Deere schon legendär und mit die besten Serien überhaupt.

mein 6610 damals hatte knapp über 16.000h drauf ohne jemals wirklich in der Werkstatt wegen etwas ernsten gewesen zu sein.
Gemacht wurde eigentlich nur:

• bei ca. 5000h neuer Stellmotor Getriebe.
• nach ca. 8.000h neuer Revesierer
• 1x Seilzug bzw Gestänge vom Handgas getauscht bei ca. 9000h
• ca. 11.000h neuer Kühler weil undicht. Hier unterstelle ich aber fast ein eigen verschulden Wartungsbedingt.

Ansonsten waren es wenn mehr Kleinigkeiten die im Zuge des Service gemacht wurden.

Mein 7710 hat aktuell 13.000h drauf, allerdings habe ich diesen erst mit 10.000h übernommen. Hier habe ich damals ein paar euro mehr reinstecken müssen aber das war der Tatsache geschuldet das der Vorbesitzer dem einen FL auf der Motorhaube geparkt hatte und er deswegen einiges neu brauchte. Dafür war er entsprechend billig und ich habe seit dem keinen Cent mehr reingesteckt ausser für die normale Wartung.

Das A und O ist immer die Pflege und diese kann man leider nicht immer ansehen.
Das der Händler nix über die Vorgeschichte wissen soll wundert mich aber ehrlich etwas, normal sind den Händlern ihre Kunden bekannt und die wenigstens die einen John Deere fahren würden z.b. bei einer Claas Werkstatt die Arbeiten erledigen lassen (klar gibt es das aber die Regel ist es nicht)

Steht der John Deere nun bei einem Fände Händler weil der Landwirt die Marke gewechselt hat ist es zwar gut möglich das der Händler nix weiß, dann würde ich es aber mal beim Regionalen John Deere Händler versuchen und da nachfragen (evtl. ist diesem etwas bekannt).

ja....Ich sage jetzt das komplette Gegenteil : mein 6610 hat nur Ärger gemacht und war am laufenden Band kaputt -zwar immer nur Kleinigkeiten, aber trotzdem hat der mal kaum 2 Wochen durchgehalten. ...
mein 6620 hingegen war ein Büffel! Und nur 2x kaputt - da aber auch richtig teuer!
Im allgemeinen würde ich dir von dem Schlepper allerdings abraten, da die 2, die hier in der nähe liefen echte Säufer sind! Wohl stark und spritzig aber entsprechend durstig. Außerdem lässt die Ausrüstung mit Lader, fkh und fzw darauf schließen, dass die Vorderachse entsprechend verschlissen ist. Und das hat bei mir zum Bruch des Differenzial geführt und schließlich zum verkauf.
Auf jeden Fall solltest du dir vom Händler Name und Telefonnummer des vorbesitzer geben lassen und dort fragen warum er verkauft hat und ob er ihn guten Gewissens weiterempfehlen kann